冬季保护实心轮胎措施

有些人以为，冬季胎压低，所以，需要加大实心轮胎和地上的接触面积，这样，摩擦力会增大，安全性更高。其实，这种主意不再适合现在的情况。曾经的胎压普遍高，到了冬季，降低胎压是正确的做法；但现在，因舒适性要求的提升，正常胎压现已很低，假如再降压，实心轮胎很容易损害。所以，冬季依照标准冲压行。

无论什么季节，都不能忽视对实心轮胎进行的日常维护，定时查看有无扎钉、割伤、气门嘴橡胶老化、开裂等问题，发现问题，及时修补或替换，防止亏气行进。

常常整理胎纹内搀杂的物质，避免坚固物质留在胎纹里，导致破裂或灰心。行进过程中，胎纹中难免会搀杂碎石等异物，若不及时铲除，长时间如此，一部分自己会脱落，但另一部分会越来越顽固，卡在斑纹中越陷越深。当实心轮胎磨损到必定程度后，小石子会刺破胎体，呈现漏气，甚至爆胎。

冬季，注意老化和斑纹磨损，若呈现开裂或斑纹磨损严重时，需要及时补胎。假如实心轮胎表里磨损不同，定时替换方位。不要使用不同品牌、不同斑纹的实心轮胎。

因胎体为全橡胶原料，可以在更大极限内确保耐刺穿性，从根本上消除工业车辆在承载运行过程中，以及在恶劣的作业环境中，可能发生轮胎刺穿的危险。